日本CKD標準氣缸-MY2系列

　　一、形式：高精度導(dǎo)軌型；1、系列：MY2H、MY2HT；動作方式：雙作用；缸徑(mm)：16,25,40。

　　二、形式：凸輪隨動導(dǎo)軌型；系列：MY2C；動作方式：雙作用；缸徑(mm)：16,25,40。

　　日本CKD標準氣缸-MY1系列

　　一、形式：標準型；系列：MY1B；動作方式：雙作用；缸徑(mm)：10,16,20,25, 32,40,50,63,80,100。

　　二、形式：滑動軸承；系列：MY1M；動作方式：雙作用；缸徑(mm)：16,20,25,32,40,50,63。

　　三、形式：凸輪隨動導(dǎo)軌型；系列：MY1C；動作方式：雙作用；缸徑(mm)：16,20,25,32,40,50,63。

　　四、形式：高精度導(dǎo)軌型；1、系列：MY1H；動作方式：雙作用；缸徑(mm)：10,16,20,25,32,40。2、系列：MY1HT；動作方式：雙作用；缸徑(mm)：50,63。

　　日本CKD氣缸以對應(yīng)流量控制清潔化以及環(huán)保、節(jié)能等多種多樣需求為背景，推出了豐富多彩的產(chǎn)品。在“F.R.L單元”和“空氣干燥器”為主的清潔系統(tǒng)以及氣動輔助元件的開發(fā)和制造方面，充分利用有關(guān)的豐富實際成績和技術(shù)決竅，不斷擴大系統(tǒng)外圍設(shè)備。控制空氣流動的電控比例減壓閥、開放式串行對應(yīng)閥等氣動控制元件、能夠低成本簡單實現(xiàn)自動化的氣缸及電動缸等驅(qū)動元件也不斷得到充實。今后也將作為氣動技術(shù)者，不斷向充分滿足需求的產(chǎn)品開發(fā)挑戰(zhàn)。